Oficiální šampionáty HR Racing pro všechny fanoušky virtuální rally. Vyber si svou kategorii, registruj se a staň se součástí naší rostoucí komunity. Od amatérů po světovou špičku.
Účastí v šampionátech a dalších soutěžích HR Racing jezdec souhlasí s těmito základními pravidly. Cílem je především férové závodění, normální prostředí v komunitě a stejné podmínky pro všechny bez ohledu na věk nebo zkušenosti.
Soutěží HR Racing se může účastnit každý jezdec, pokud konkrétní šampionát nestanoví jinak. Obecná minimální věková hranice není stanovena. Jezdec musí být řádně registrován do šampionátu, pokud je registrace vyžadována, a používat herní účet nebo ID uvedené ve svém profilu HR Racing.
Je zakázáno úmyslné podvádění, využívání cheatů, manipulace s výsledky, vydávání se za jiného jezdce nebo jiné jednání poskytující neoprávněnou výhodu. Případné chyby hry nebo systému, které mohou výrazně ovlivnit výsledky, musí být oznámeny pořadateli a nesmí být vědomě zneužívány.
Vzájemné hecování, humor a emoce k motorsportu patří. Osobní útoky, dlouhodobé obtěžování, vyhrožování nebo cílené narušování soutěží a komunity však tolerovány nejsou. Spory mezi jezdci řeší pořadatel podle konkrétní situace.
Oficiální jsou výsledky zveřejněné prostřednictvím HR Racing. Pořadatel může opravit chybně importovaný nebo zpracovaný výsledek a udělit penalizaci při porušení pravidel. U her umožňujících SUPER RALLY, DNF, restart nebo podobné mechanismy se jejich použití řídí pravidly konkrétního šampionátu.
Jezdec odpovídá za správnost údajů ve svém profilu a za správné propojení používaných herních účtů. Pokud šampionát používá striktní kontrolu registrací, výsledek jezdce bez platné registrace nemusí být započítán do výsledků, bodování ani rekordů.
Výherní ceny a podmínky jejich získání jsou uvedeny u konkrétního šampionátu. Pokud výherce nemůže určitou cenu převzít například z důvodu věku nebo jiného omezení, může HR Racing nabídnout odpovídající náhradní cenu. Výherce musí pro doručení fyzické ceny poskytnout potřebné doručovací údaje.
HR Racing neodpovídá za výpadek internetu jezdce, poruchu jeho zařízení, pád hry ani běžnou technickou chybu na straně herní platformy. Při rozsáhlém problému, který zasáhne větší část startovního pole nebo zásadně naruší regulérnost soutěže, může pořadatel rozhodnout o individuálním řešení.
Situace, které nejsou výslovně popsány v pravidlech, posuzuje pořadatel s ohledem na fair play a zachování regulérnosti soutěže. Při závažném nebo opakovaném porušování pravidel může být jezdec penalizován nebo ze soutěže vyloučen.
Každý šampionát může mít vlastní doplňující pravidla týkající se například vozů, kategorií, asistencí, bodování, SUPER RALLY, týmů nebo formátu soutěže. Pokud se speciální pravidlo konkrétního šampionátu liší od obecného pravidla HR Racing, pro daný šampionát platí jeho konkrétní pravidlo.
Závodíme pro zábavu, soutěž a komunitu. Jezdi fér, respektuj ostatní a nesnaž se hledat skulinu v pravidlech jen proto, že ji tam někdo výslovně nenapsal.
Pozor: pravidla konkrétního šampionátu mají vždy přednost před těmito obecnými pravidly.
Skutečné rally. Skuteční lidé. Jedna komunita.
Každý šampionát má jedno z těchto bodování – které zrovna platí, je napsané u šampionátu. Klikni na druh bodování a rozbalí se ti celá tabulka.
Bez pevné tabulky. Vítěz dostane tolik bodů, kolik jezdců podnik dojelo.
Dojede-li podnik 18 jezdců, vítěz má 18 bodů, druhý 17, a poslední dojetý 1. Čím víc lidí dojede, tím víc bodů je ve hře. Power Stage ani Super Sunday se v tomhle režimu nebodují.
Boduje prvních deset. Navíc se rozdávají body za Power Stage.
| Místo | Podnik | Power Stage |
|---|---|---|
| 1. | 25 | 5 |
| 2. | 18 | 4 |
| 3. | 15 | 3 |
| 4. | 12 | 2 |
| 5. | 10 | 1 |
| 6. | 8 | — |
| 7. | 6 | — |
| 8. | 4 | — |
| 9. | 2 | — |
| 10. | 1 | — |
Body za Power Stage se udělují zvlášť a přičítají se k bodům za podnik. Kdo skončí dál, než kam tabulka sahá, body za podnik nedostane – ve výsledcích ale je.
Boduje prvních deset. Navíc body za Power Stage i za Super Sunday.
| Místo | Podnik | PS / SS |
|---|---|---|
| 1. | 25 | 5 |
| 2. | 18 | 4 |
| 3. | 15 | 3 |
| 4. | 12 | 2 |
| 5. | 10 | 1 |
| 6. | 8 | — |
| 7. | 6 | — |
| 8. | 4 | — |
| 9. | 2 | — |
| 10. | 1 | — |
Power Stage a Super Sunday mají stejné bodování, proto jsou v jednom sloupci – za každé se body udělují zvlášť a sčítají se k bodům za podnik. Kdo skončí dál, než kam tabulka sahá, body za podnik nedostane – ve výsledcích ale je.
Boduje prvních pětadvacet. Prémie za Power Stage i Super Sunday berou první patnáctka.
| Místo | Podnik | PS / SS |
|---|---|---|
| 1. | 50 | 15 |
| 2. | 40 | 14 |
| 3. | 34 | 13 |
| 4. | 30 | 12 |
| 5. | 27 | 11 |
| 6. | 24 | 10 |
| 7. | 22 | 9 |
| 8. | 20 | 8 |
| 9. | 18 | 7 |
| 10. | 16 | 6 |
| 11. | 15 | 5 |
| 12. | 14 | 4 |
| 13. | 13 | 3 |
| Místo | Podnik | PS / SS |
|---|---|---|
| 14. | 12 | 2 |
| 15. | 11 | 1 |
| 16. | 10 | — |
| 17. | 9 | — |
| 18. | 8 | — |
| 19. | 7 | — |
| 20. | 6 | — |
| 21. | 5 | — |
| 22. | 4 | — |
| 23. | 3 | — |
| 24. | 2 | — |
| 25. | 1 | — |
Power Stage a Super Sunday mají stejné bodování, proto jsou v jednom sloupci – za každé se body udělují zvlášť a sčítají se k bodům za podnik. Kdo skončí dál, než kam tabulka sahá, body za podnik nedostane – ve výsledcích ale je.
Pro velká startovní pole. Boduje prvních padesát, prémie berou první pětadvacítka.
| Místo | Podnik | PS / SS |
|---|---|---|
| 1. | 100 | 25 |
| 2. | 85 | 24 |
| 3. | 76 | 23 |
| 4. | 70 | 22 |
| 5. | 65 | 21 |
| 6. | 61 | 20 |
| 7. | 57 | 19 |
| 8. | 54 | 18 |
| 9. | 51 | 17 |
| 10. | 48 | 16 |
| 11. | 45 | 15 |
| 12. | 43 | 14 |
| 13. | 41 | 13 |
| 14. | 39 | 12 |
| 15. | 37 | 11 |
| 16. | 35 | 10 |
| 17. | 34 | 9 |
| 18. | 33 | 8 |
| 19. | 32 | 7 |
| 20. | 31 | 6 |
| 21. | 30 | 5 |
| 22. | 29 | 4 |
| 23. | 28 | 3 |
| 24. | 27 | 2 |
| 25. | 26 | 1 |
| Místo | Podnik | PS / SS |
|---|---|---|
| 26. | 25 | — |
| 27. | 24 | — |
| 28. | 23 | — |
| 29. | 22 | — |
| 30. | 21 | — |
| 31. | 20 | — |
| 32. | 19 | — |
| 33. | 18 | — |
| 34. | 17 | — |
| 35. | 16 | — |
| 36. | 15 | — |
| 37. | 14 | — |
| 38. | 13 | — |
| 39. | 12 | — |
| 40. | 11 | — |
| 41. | 10 | — |
| 42. | 9 | — |
| 43. | 8 | — |
| 44. | 7 | — |
| 45. | 6 | — |
| 46. | 5 | — |
| 47. | 4 | — |
| 48. | 3 | — |
| 49. | 2 | — |
| 50. | 1 | — |
Power Stage a Super Sunday mají stejné bodování, proto jsou v jednom sloupci – za každé se body udělují zvlášť a sčítají se k bodům za podnik. Kdo skončí dál, než kam tabulka sahá, body za podnik nedostane – ve výsledcích ale je.
Poslední rychlostní zkouška podniku. Jede se o prémiové body navíc – rozhoduje jen čas na téhle jedné RZ, s celkovým pořadím podniku to nemá nic společného.
Bodují se nejrychlejší podle tabulky výš. Stačí mít na Power Stage čistě odjetý čas – body za ni dostaneš, i kdybys měl jinde v podniku problém.
Všechny nedělní rychlostní zkoušky dohromady. Sečte se čas ze všech nedělních RZ a podle toho se rozdají prémiové body – zase mimo pořadí podniku.
Tady platí jedna podmínka: musíš čistě odjet všechny nedělní RZ. Když jednu nedokončíš, do Super Sunday se nezařadíš. (Pokud pořadatel dny nezadal, bere se poslední leg.)
Když boural a vzal si Super Rally, body za umístění v podniku nedostává – ve výsledcích má čas červeně a značku SR.
Ale prémie za Power Stage a Super Sunday mu zůstávají a normálně se umístí, za všemi, kdo podnik dojeli.
Když se v šampionátu jede ve víc kategoriích, každá má své vlastní pořadí i bodování. Vítěz Rally4 dostane stejně bodů jako vítěz Rally2.
Pořadatel může několik tříd sloučit do jedné smíšené kategorie – pak jedou v jednom pořadí.
Kdo odjede celý šampionát – všechny podniky a v nich všechny RZ bez odstoupení – dostane do celkového pořadí +1 bod.
Je to malá odměna za to, že člověk dojede všechno. V těsném souboji dokáže rozhodnout.
Body ze všech podniků se sčítají. Při shodě bodů je výš ten, kdo dokončil víc podniků.
V tabulce podniku mají vždy přednost body; při jejich shodě rozhoduje čas.
Upozornění jdou kdykoliv vypnout tamtéž, kde je zapneš. Na iPhonu je podmínkou iOS 16.4 a novější a aplikace musí být přidaná na ploše – v samotném Safari upozornění nefungují.
Nemáš účet? Založ si ho →Ahoj! Poradím ti se vším kolem HR Racing – kdy je další podnik, jak se přihlásit, kde najdeš žebříček, jak fungují týmy.
Na setupy je tu HR Mechanik, ten má vlastní stránku.